Проектирование светофорных объектов

Внедрение светофорного объекта выполняется в несколько этапов

Во-первых, выполняется предпроектное транспортное обследование. На этом этапе выявляются недостатки существующей схемы организации движения на перекрестке и подготавливаются необходимые данные для составления технического задания на проектирование.

Следующий этап – проектирование. Для подготовки проектной документации требуются следующие исходные данные:

Задание на проектирование, согласованное с проектной организацией и утвержденное Заказчиком.
Геодезический план местности в масштабе 1:500 в необходимом для проектирования объеме, содержащий все подземные коммуникации, которые проходят в зоне действия объекта.
Технические условия на технологическое присоединение проектируемого объекта к источнику энергоснабжения, сети передачи данных.

Схему организации движения разрабатывает проектная организация. Впоследствии, схема согласовывается с ГИБДД.

Проект на строительство светофорного объекта имеет следующий ориентировочный состав:

- - пояснительная записка
  - согласования
  - заказная спецификация
  - план (обычно в масштабе 1:500) с расстановкой технических средств, прокладкой кабелей
  - кабельный журнал
  - монтажные электрические схемы соединений светофоров с контроллером
  - принципиальные и монтажные электрические схемы
  - чертежи, связанные с индивидуальными решениями, вызванными местными условиями; трассу прокладки кабелей над/под землей и схему расстановки напольного оборудования с привязками на геодезическом плане подземных коммуникаций
  - локальный сметный расчёт.

Подготовленный проект объекта согласовывается с Заказчиком, архитектором или владельцем территории, со всеми организациями, чьи подземные сооружения попадают в зону строительных работ, а также с энергоснабжающим предприятием, эксплуатирующей и другими заинтересованными организациями. Затем Заказчик утверждает проект и передает его строительной организации совместно со сметой для проведения работ.

СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

Прокладка кабельной сети составляет основной объем строительно-монтажных работ при создании светофорного объекта. При этом выполняются следующие работы:

входной контроль кабелей
разбивка трассы прокладки
подготовка и рытье траншей
прокладка кабелей в земле, выполнение прочих работ по прокладке кабеля (воздушные линии, прокладка по стенам зданий и т. д.).

Кабель подвергают испытаниям перед укладкой и после монтажа. К этим испытаниям относятся измерение сопротивления изоляции между жилами и оболочкой.

Технические средства устанавливают в произвольной последовательности. Как правило, колонки светофоров устанавливают на железобетонных фундаментах или прямо в грунт. В нижней части колонок предусматривают закрываемые дверцами клеммники для разделки кабелей и монтажных проводов. Часто представляется возможным устанавливать светофоры на опорах наружного освещения и контактной сети.